While ordinary signals simply prevent trains from entering occupied blocks, pre-signals act more like relays. They display the same indication as the next block down the track, while also protecting their own. They have three possible indications - red and green, same as a block signal, but also yellow, which is more complex but has powerful implications. When used at junctions, pre-signals can be used to govern multiple paths. They show green when all paths are clear, yellow when one or more are occupied, and red when all are occupied. A train arriving at this signal will not proceed until the specific route it's taking through the junction has a clear block, allowing for even the most complicated track layouts to function safely.
When used at junctions, pre-signals can be used to govern multiple paths. They show green when all paths are clear, yellow when one or more are occupied, and red when all are occupied. A train arriving at this signal will not proceed until the specific route it's taking through the junction has a clear block, allowing for even the most complicated track layouts to function safely.
\n\nการใช้ Pre-Signal สามารถใช้ควบคุม ให้เลือกไปในหลากหลายเส้นทางได้ พวกเขาแสดงสีเขียวเมื่อเส้นทางทั้งหมดมีความชัดเจนว่าไปได้แน่นอน สีเหลืองเมื่อมีหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งถูกครอบครอง และสีแดงเมื่อทั้งหมดถูกครอบครอง รถไฟที่มาถึงสัญญาณนี้จะไม่ดำเนินการต่อจนกว่าเส้นทางเฉพาะที่ผ่านทางแยกจะมีบล็อกที่ชัดเจน ทำให้แม้แต่รูปแบบการเดินทางไปที่ซับซ้อนที่สุดยังสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัย"