While ordinary signals simply prevent trains from entering occupied blocks, pre-signals act more like relays. They display the same indication as the next block down the track, while also protecting their own. They have three possible indications - red and green, same as a block signal, but also yellow, which is more complex but has powerful implications. When used at junctions, pre-signals can be used to govern multiple paths. They show green when all paths are clear, yellow when one or more are occupied, and red when all are occupied. A train arriving at this signal will not proceed until the specific route it's taking through the junction has a clear block, allowing for even the most complicated track layouts to function safely.
Enquanto os sinais apenas impedem que um comboio entre em numa secção ocupada, os pré-sinais são bem mais complexos e permitem um controle muito mais organizado e eficaz . Os pré-sinais mostram a mesma indicação da secção seguinte, protegendo a própria simultaneamente. Existem três possiveis indicações - vermelho e verde, toda a via. Eles também permitem a seleção automática de via quando existe mais do que um opção, fazendo com que os comboios optem pelo acesso aos "blocos" ou plataformas livres ou não avancem até que o próximo bloco ocupado esteja livreal como o sinal normal, mas também amarelo, que é mais complexo mas tem um impacto importante. Quando usado em junções de via, os pré-sinais podes ser usados para controlar vários caminhos. Mostram verde quando todos os caminhos estão livres, amarelo quando um ou mais estão ocupados, e vermelho quando todos estão ocupados. Um comboio que se aproxime deste sinal não irá continuar até que a rota que esteja a seguir pela junção tenho uma secção livre, permitindo que mesmo as ligações mais complexas funcionem em segurança.
UGH_Dany
When used at junctions, pre-signals can be used to govern multiple paths. They show green when all paths are clear, yellow when one or more are occupied, and red when all are occupied. A train arriving at this signal will not proceed until the specific route it's taking through the junction has a clear block, allowing for even the most complicated track layouts to function safely.
em numa secção ocupada, os pré-sinais sãobemmais complexose permitem um controle muito mais organizado e eficaz. Os pré-sinais mostram a mesma indicação da secção seguinte, protegendo a própria simultaneamente. Existem três possiveis indicações - vermelho e verde, toda a via. Eles também permitem a seleção automática de via quando existe mais do que um opção, fazendo com que os comboios optem pelo acesso aos "blocos" ou plataformas livres ou não avancem até que o próximo bloco ocupado esteja livreal como o sinal normal, mas também amarelo, que é mais complexo mas tem um impacto importante.Quando usado em junções de via, os pré-sinais podes ser usados para controlar vários caminhos. Mostram verde quando todos os caminhos estão livres, amarelo quando um ou mais estão ocupados, e vermelho quando todos estão ocupados. Um comboio que se aproxime deste sinal não irá continuar até que a rota que esteja a seguir pela junção tenho uma secção livre, permitindo que mesmo as ligações mais complexas funcionem em segurança.