Loading…
While ordinary signals simply prevent trains from entering occupied blocks, pre-signals act more like relays. They display the same indication as the next block down the track, while also protecting their own. They have three possible indications - red and green, same as a block signal, but also yellow, which is more complex but has powerful implications.
When used at junctions, pre-signals can be used to govern multiple paths. They show green when all paths are clear, yellow when one or more are occupied, and red when all are occupied. A train arriving at this signal will not proceed until the specific route it's taking through the junction has a clear block, allowing for even the most complicated track layouts to function safely.
When used at junctions, pre-signals can be used to govern multiple paths. They show green when all paths are clear, yellow when one or more are occupied, and red when all are occupied. A train arriving at this signal will not proceed until the specific route it's taking through the junction has a clear block, allowing for even the most complicated track layouts to function safely.
Míg a hagyományos jelzők egyszerűen megakadályozzák, hogy a vonatok belépjenek az elfoglalt blokkokba, az előjelek inkább relékként működnek. Ugyanazt a jelzést jelenítik meg, mint a következő blokk a pályán, miközben a sajátjukat is védik. Három lehetséges jelük van: piros és zöld, ugyanaz mint eddig. De van sárga is, ami összetettebb és egyben erőteljesebb következményekkel jár.
A kereszteződésekben használt előjelek több útvonal szabályozására használhatók. Zöldet mutatnak, ha minden út tiszta, sárgát ha egy vagy több pálya foglalt és pirosat ha minden foglalt. Egy vonat mikor ehhez a jelzőhöz érkezik addig nem mehet tovább, amíg az adott útvonalon nincs egyértelműen legalább egy szabad blokk. Ez a módszer lehetővé teszi még a bonyolult pályákon való biztonságos közlekedést is.
A kereszteződésekben használt előjelek több útvonal szabályozására használhatók. Zöldet mutatnak, ha minden út tiszta, sárgát ha egy vagy több pálya foglalt és pirosat ha minden foglalt. Egy vonat mikor ehhez a jelzőhöz érkezik addig nem mehet tovább, amíg az adott útvonalon nincs egyértelműen legalább egy szabad blokk. Ez a módszer lehetővé teszi még a bonyolult pályákon való biztonságos közlekedést is.
When used at junctions, pre-signals can be used to govern multiple paths. They show green when all paths are clear, yellow when one or more are occupied, and red when all are occupied. A train arriving at this signal will not proceed until the specific route it's taking through the junction has a clear block, allowing for even the most complicated track layouts to function safely.
A kereszteződésekben használt előjelek több útvonal szabályozására használhatók. Zöldet mutatnak, ha minden út tiszta, sárgát ha egy vagy több pálya foglalt és pirosat ha minden foglalt. Egy vonat mikor ehhez a jelzőhöz érkezik