Loading…
While ordinary signals simply prevent trains from entering occupied blocks, pre-signals act more like relays. They display the same indication as the next block down the track, while also protecting their own. They have three possible indications - red and green, same as a block signal, but also yellow, which is more complex but has powerful implications.
When used at junctions, pre-signals can be used to govern multiple paths. They show green when all paths are clear, yellow when one or more are occupied, and red when all are occupied. A train arriving at this signal will not proceed until the specific route it's taking through the junction has a clear block, allowing for even the most complicated track layouts to function safely.
When used at junctions, pre-signals can be used to govern multiple paths. They show green when all paths are clear, yellow when one or more are occupied, and red when all are occupied. A train arriving at this signal will not proceed until the specific route it's taking through the junction has a clear block, allowing for even the most complicated track layouts to function safely.
Zatímco běžná návěstidla jednoduše brání vlakům ve vjezdu do obsazených bloků, předvěsti jsou kombinované návěsti. Zobrazují stejný světelný signál jako další blok po trati a zároveň chrání svůj vlastní blok. Mají tři možné světelné signály - červený a zelený, stejné jako blokové návěstidlo, ale také žlutý.
Pokud jsou použity na křiženích kolejí, mohou být použity před návěstidly pro řízení více dopravních cest. Předvěst zobrazuje zelený světelný signál, když jsou všechny cesty volné, žlutý signál, když je obsazena jedna nebo více cest, a červené, když jsou obsazeny všechny cesty. Vlak přijíždějící k této předvěsti nebude pokračovat, dokud konkrétní trasa, kterou projíždí křižením, nebude mít volný blok, což umožní bezpečné fungování i těch nejsložitějších křížení tratí.
Pokud jsou použity na křiženích kolejí, mohou být použity před návěstidly pro řízení více dopravních cest. Předvěst zobrazuje zelený světelný signál, když jsou všechny cesty volné, žlutý signál, když je obsazena jedna nebo více cest, a červené, když jsou obsazeny všechny cesty. Vlak přijíždějící k této předvěsti nebude pokračovat, dokud konkrétní trasa, kterou projíždí křižením, nebude mít volný blok, což umožní bezpečné fungování i těch nejsložitějších křížení tratí.
When used at junctions, pre-signals can be used to govern multiple paths. They show green when all paths are clear, yellow when one or more are occupied, and red when all are occupied. A train arriving at this signal will not proceed until the specific route it's taking through the junction has a clear block, allowing for even the most complicated track layouts to function safely.
Pokud jsou použity na křiženích kolejí, mohou být použity před návěstidly pro řízení více dopravních cest. Předvěst zobrazuje zelený světelný signál, když jsou všechny cesty volné, žlutý signál, když je obsazena jedna nebo více cest, a červené, když jsou obsazeny všechny cesty. Vlak přijíždějící k této předvěsti nebude pokračovat, dokud konkrétní trasa, kterou projíždí křižením, nebude mít volný blok, což umožní bezpečné fungování i těch nejsložitějších křížení tratí.